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《國(guó)語(yǔ)辭典》：舶物　　拼音：bó wù
由國(guó)外運(yùn)來(lái)的貨物。即舶來(lái)品。《南史。卷五九。列傳。王僧孺》：「又外國(guó)舶物，高涼生口歲數(shù)至，皆外國(guó)賈人以通貨易?！?/div>
《漢語(yǔ)大詞典》：寶舶（寶舶）
裝載珍寶的船。古代多指從事海外貿(mào)易的船舶。 唐 劉禹錫 《南海馬大夫遠(yuǎn)示著述兼酬拙詩(shī)輒著微誠(chéng)再有長(zhǎng)句》：“連天浪靜長(zhǎng)鯨息，映日帆多寶舶來(lái)?！?/div>
《國(guó)語(yǔ)辭典》：擱淺（擱淺）　　拼音：gē qiǎn
1.船舶等進(jìn)入水淺處無(wú)法行進(jìn)?！冻蹩膛陌阁@奇》卷五：「只是船重得緊，所以只管擱淺。若要行得快，除非人上岸去，等船輕了，好行?！埂肚迨犯?。卷四九二。忠義列傳六。蔡應(yīng)龍》：「十月，賊造木箄，上施木城，列巨炮，沿南岸下駛，至八卦洲擱淺?！?br />2.比喻事情受阻停頓。如：「這次會(huì)議又?jǐn)R淺了?！?/div>
《漢語(yǔ)大詞典》：臥冬
(1).方言。我國(guó)北方因冬天天氣嚴(yán)寒，農(nóng)民在農(nóng)閑時(shí)不常下地，稱為臥冬。
(2).方言。舊時(shí)貧苦農(nóng)民利用冬閑季節(jié)進(jìn)城從事拉洋車等體力勞動(dòng)，叫做臥冬。
(3).船舶因航道、港口嚴(yán)寒冰凍，無(wú)法航行，停泊過(guò)冬。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：返航　　拼音：fǎn háng
飛機(jī)、船飛回或駛回出發(fā)的地方。如：「這架戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)安全返航，回到基地?！?/div>
《漢語(yǔ)大詞典》：進(jìn)泊（進(jìn)泊）
謂船舶進(jìn)港停泊。 清 薛福成 《代李伯相復(fù)劉制軍書》：“又嗾 美國(guó) 兵船進(jìn)泊省河，希圖挾制。” 清 梁廷枏 《夷氛聞?dòng)?/a>》卷三：“二十九日，夷船八、火輪船二、挾三板三四十，直駛薄 寧波城 東北，量水進(jìn)泊 靈橋門 。”
《國(guó)語(yǔ)辭典》：臥艙（臥艙）　　拼音：wò cāng
船舶、火車等供旅客休息躺臥的地方。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：引航　　拼音：yǐn háng
船舶進(jìn)出港口或在江河、內(nèi)海一定區(qū)域內(nèi)航行時(shí)，經(jīng)由熟悉航道的人員或有駕駛船舶經(jīng)驗(yàn)的人引領(lǐng)進(jìn)出，以確保船舶的航行安全。也稱為「引水」。
《漢語(yǔ)大詞典》：游舶（遊舶）
游動(dòng)的船舶。《南齊書·張融傳》：“浮艫雜軸，游舶交艘?！?/div>
《國(guó)語(yǔ)辭典》：航標(biāo)（航標(biāo)）　　拼音：háng biāo
導(dǎo)航的標(biāo)志。參見「航路標(biāo)識(shí)」條。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：航次　　拼音：háng cì
1.飛機(jī)、船舶出航編排的次第。
2.出航的次數(shù)。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：航速　　拼音：háng sù
指船舶或飛機(jī)航行的速率。如：「船只在海上航行時(shí)，不能超過(guò)規(guī)定的航速，才能確保安全。」
《國(guó)語(yǔ)辭典》：航線（航線）　　拼音：háng xiàn
船或飛機(jī)行駛的路線。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：航業(yè)（航業(yè)）　　拼音：háng yè
以船舶往來(lái)航行，運(yùn)送物品或旅客的行業(yè)。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：號(hào)燈（號(hào)燈）　　拼音：hào dēng
軍中夜間傳達(dá)命令，或報(bào)告軍情的信號(hào)燈。其使用方法，多以明滅的次數(shù)為訊號(hào)。也稱為「通信燈」。